Как винничане будут помогать транспортникам — и себе
Для того, чтобы усовершенствовать транспортную систему Виннице, городские власти и инициативная группа будет использовать смартфоны с GPS, бесплатное приложение Modalyzer — и помощь всех желающих подключиться к проекту и стать волонтером.
Неважно, чем пользуется житель города — трамваем, троллейбусом, велосипедом, ездит на собственном авто или ходит пешком. Важно лишь, чтобы на смартфоне всегда была включена геолокация, а еще надо будет каждый вечер передавать собранные данные через приложение на сайт в Германии. Там полученные от жителей Винницы данные проанализируют и дадут свои рекомендации о том, что нужно изменить в транспортной модели города.Проект будет проходить под наблюдением директора КП «Институт развития городов» Алины Дяченко, заместителя городского головы Винницы Владислава Скальского и руководителя проекта «Интегрированное развитие городов» Матиаса Брандта.
Чтобы проект стал максимально эффективным, таких волонтеров одновременно по Виннице должен работать от 300 до 1 тыс человек — это повысит надежность данных при мониторинге и корректность дальнейших рекомендаций, говорит заместитель городского головы Винницы Владислав Скальский. Цель такого исследования – выяснить, какие маршруты в городе наиболее популярны среди горожан, чем и откуда они привыкли туда добираться, где и в какое время крупнейшие скопления людей и машин и что нужно сделать, чтобы движение людей этими путями был максимально комфортным.
Инициаторы идеи – проект «Интегрированное развитие городов» – утверждают, что до транспортного мониторинга Виннице может приобщиться каждый желающий. Для этого необходимо лишь загрузить на свой смартфон приложение Modalyzer, зарегистрироваться на специально созданном для этого сайте и каждый вечер отправлять данные с GPS-трекера о ваши перемещения по городу. В качестве вознаграждения за такую «работу» наиболее активные волонтеры получат призы от организаторов проекта; какие именно – пока не разглашается.
Долго — но недорого
Мониторинг начнется 1 февраля 2017 года и будет разделен на 2 этапа: с 1 февраля до 15 апреля, второй – с 16 апреля до 30 июня. На каждом этапе волонтеры должны передавать данные о своих перемещениях в течение 10 дней. После обработки всех данных их результаты в виде карт будут отражены на соответствующем сайте. Кластерный анализ всех перемещений по различным критериям – демографическими, по видам транспорта – должны обнародовать в середине июня 2017 года.
По словам представителя городской власти, исследование инфраструктуры и транспортных потоков с привлечением наемных «людей-трекеров» и обеспечением их специальными датчиками обошлось бы бюджету Винницы в почти 300 тыс евро. Однако сегодня возможно уменьшить стоимость в 10-15 раз только за счет того, что практически каждый человек сейчас имеет смартфон, который носит с собой постоянно.
Для чего и для кого
Подобный мониторинг уже имел место в Нью-Йорке, Лондоне и ряде европейских городов. 2016 года в тестовом режиме такую инициативу было реализовано в Житомире, который также является участником программы «Интегрированное развитие городов». Винница была выбрана в качестве “пилотного” города в частности и за то, что уже сегодня, учитывая развитие транспортной инфраструктуры находится «на голову выше» остальных городов в Украине, говорят представители проекта.«Увидев результаты такого мониторинга, мы поймем, где нам лучше сделать велопарковку, где – увеличить уличное освещение, где сделать дополнительные островки безопасности для пешеходов и тому подобное», — объясняет Скальский.
Источник: Vежа
